פּראָדוקטן
טויאָטאַ קאַמרי גאַזאָלין נידעריק פּרייַז מאַשין 2.5 ל 2.0 ל אָיל-עלעקטריק היבריד
פּראָדוקט סעלינג ווייזט
1, אויסזען פּלאַן
די אַכט-דור קאַמרי האט אַ צוויי-מאָדעל פּלאַן פון די לוקסוס ווערסיע און די ספּאָרט ווערסיע, ביידע פון וואָס זענען דערייווד פון טויאָטאַ ס לעצט "Keen Look" פּלאַן שפּראַך.די לוקסוס ווערסיע אַדאַפּץ אַ ריזיק טראַפּעזאָידאַל האָריזאָנטאַל באַר גריל, דער גוף האט אַ סטרימליינד האַלטנ זיך, די טאַליע איז נידעריקער, און די עקסטענדעד דערציען טייל פון די דאַך ינקריסיז די דערציען כעדרום.די ספּאָרט מאָדעל אַדאַפּץ אַ דריי-שיכטע גריל פראָנט פּנים, און פֿאַר די ערשטער מאָל אַדאַפּץ אַ צוויי-קאָליר גוף, אַ "ריין שוואַרץ" אָפּטייל פּלאַן, און אַ טאָפּל-סיידאַד פיר-ויסמאַטערן רער פאָרעם אין די הינטן.אין דערצו, די כייבריד ווערסיע איז באזירט אויף די לוקסוס ווערסיע, און זייַן אידענטיטעט איז כיילייטיד דורך ליכט בלוי פראָנט און דערציען לייץ.די כייבריד מאָדעל האט צוגעגעבן אַ ספּאָרט ווערסיע, וואָס האלט די הויפּט פּלאַן פון די קראַנט ברענוואַרג ספּאָרט מאָדעל ווי אַ גאַנץ, און בלויז ריווילז זייַן כייבריד אידענטיטעט אין עטלעכע דעטאַילס.ספּאַסיפיקלי, די פראָנט פּנים פון די מאַשין אַדאַפּץ אַן X פאָרעם, און די ינלענדיש פון די גריל איז געמאכט פון שוואַרץ ייגל מאַטעריאַל, בשעת די הויפט טויאָטאַ לאָגאָ איז עמבעלישט מיט בלוי עלעמענטן, און די וויזשאַוואַל ווירקונג איז מער באַוווסט.
2, ינלענדיש פּלאַן
די ינלענדיש אַדאַפּץ אַן אַסיממעטריק פּלאַן, און די צענטער קאַנסאָול גיט אַ י-שייפּט ויסבייג.די ווייך ינלענדיש ייבערפלאַך און מעטאַל טרים ין די מאַשין זענען אַלע געמאכט פון הויך-מיינונג מאַטעריאַלס, און די דריי-דימענשאַנאַל ייבערפלאַך באַפּוצונג פּראָצעס (TOM) איז געניצט פֿאַר די ערשטער מאָל אויף די קיילע טרים טאַפליע און קאַנסאָול טרים טאַפליע, דאָס איז, דאָרט. איז אַ דריי-דימענשאַנאַל וויזשאַוואַל ווירקונג.די נייַע סיץ פון די אַכט-דור קאַמרי אַדאַפּט אַ דריי-דימענשאַנאַל ספּאָרט סטיל, ניצן נייַע ספּרינגס און אַוועקזעצן קושאַנז געמאכט פון הויך-געדיכטקייַט און הויך-דאַמפּינג פּאַליוראַטיין מאַטעריאַלס.דער ערשטער דריי-פאַרשטעלן ינטערקאַנעקשאַן פון טויאָטאַ אויף אַ דינער מאָדעל איז שפיגלט אין די אַכט-דור קאַמרי.10-אינטש קאָליר קאָפּ-אַרויף אַרויסווייַזן (HUD), 8-אינטש / 9-אינטש [11] צענטראל קאָנטראָל פאַרבינדן פאַרשטעלן, 7-אינטש קיילע טאַפליע לקד פאַרשטעלן, די דריי סקרינז קענען פאַרשטיין אינפֿאָרמאַציע לינגקאַדזש און צושטעלן רייַך און פולשטענדיק הויך-דעפֿיניציע אינפֿאָרמאַציע.די וועג צושטאַנד אינפֿאָרמאַציע איז גלייַך געוויזן אין פראָנט פון די גלאז, און דער שאָפער קענען לייענען די אינפֿאָרמאַציע אָן קוקן אַראָפּ.
3, מאַכט ענדעראַנס
אין טערמינען פון מאַכט, די אַכט-דור קאַמרי איז יקוויפּט מיט אַ נייַ 2.5 ל דינאַמיש פאָרס מאָטאָר.די נייַע 2.5 ל דינאַמיק פאָרס מאָטאָר מאָטאָר האט אַ מאַקסימום רעזולטאַט פון 154 קוו און אַ מאַקסימום טאָרק פון 250 נם.קאַמפּערד מיט די פריערדיקע דור, די מאַכט איז געוואקסן מיט 15%, די גלאבאלע טאָרק איז געוואקסן מיט קימאַט 10%, און די ברענוואַרג עקאנאמיע איז געוואקסן מיט 25%.יבעררוק 8-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע.די טערמאַל עפעקטיווקייַט פון כייבריד מאָדעלס איז ווי הויך ווי 41%.יקוויפּט מיט אַ נייַע דור פון פּאַראַלעל E-CVT, די פולשטענדיק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז רידוסט צו ווייניקער ווי 4.1 ליטער פּער 100 קילאָמעטערס
4, גרויס פּלאַץ
טויאָטאַ האט קיינמאָל איגנאָרירט די פּראַקטיקאַלאַטי פון די מאַשין.אין טערמינען פון ינלענדיש פּלאַץ, די לענג פון די אַכט-דור קאַמרי איז געוואקסן מיט 35 מם, די ברייט מיט 15 מם, און די כווילבייס מיט 50 מם, מאכן די ינלענדיש פּלאַץ מער ברייטהאַרציק.אין דער זעלביקער צייט, די אַכט-דור קאַמרי האט דיזיינד די אַוועקזעצן קישן שטעלע, סטירינג ראָד ווינקל און פּעדאַל יצר ווינקל צו די מילאַמיטער.די דערציען אַוועקזעצן איז וועגן 40 מם, לאָוערד דורך 22 מם, די אַוועקזעצן רוק איז געוואקסן דורך 20 מם, און די טילט פון די סטירינג ראָד איז יקספּאַנדיד דורך 10 מם.אפילו אויב דריי אַדאַלץ זיצן אין די דערציען פּלאַץ, עס וועט נישט פילן ענג, און די ווייַטקייט פון די פראָנט רודערן איז 980 מם.די כייבריד מאָדעל ניצט אַ נייַע דור פון ניקאַל-מעטאַל כיידרייד באַטאַרייע פּאַק, וואָס קענען זיין געשטעלט אונטער די אַוועקזעצן נאָך רידוסט גרייס, דערגרייכן די זעלבע באַנד פון 524 ל ווי די גאַזאָלין ווערסיע.
Mercedes Benz EQS פּאַראַמעטער
| מאַשין נאָמען | GAC Toyota Camry |
| יקערדיק פּאַראַמעטערס פון פאָרמיטל | |
| גוף פאָרעם: | 4-טיר 5-אַוועקזעצן טראָג |
| לענג x ברייט x הייך (מם): | 4885x1840x1455 |
| כווילבייס (מם): | 2825 |
| מאַכט טיפּ: | גאַזאָלין מאָטאָר |
| מאַקסימום פאָרמיטל מאַכט (kW): | 130 |
| מאַקסימום טאָרק פון די פאָרמיטל (N · עם): | 207 |
| באַאַמטער מאַקסימום גיכקייַט (קמ/ה): | 205 |
| מאָטאָר: | 2.0 ל 177 כאָרספּאַוער ל 4 |
| גירבאַקס: | 10-גיכקייַט קאַנטיניואַסלי בייַטעוודיק |
| וישאַלט ציקל: | פּער 5000 קילאמעטער |
| גוף | |
| נומער פון טירן (פּקס): | 4 |
| נומער פון סיץ (וניץ): | 5 |
| טאַנק באַנד (ל): | 60 |
| צאַמען וואָג (קג): | 1530 |
| צוגאַנג ווינקל (°): | 14 |
| אָפּפאָר ווינקל (°): | 11 |
| מאָטאָר | |
| מאָטאָר מאָדעל: | M20C |
| דיספּלייסמאַנט (ל): | 2 |
| צילינדער באַנד (קק): | 1987 |
| לופט ינטייק פאָרעם: | נאַטירלעך ינאַליישאַן |
| נומער פון סילינדערס (אַ): | 4 |
| צילינדער אָרדענונג: | אין ליניע |
| נומער פון וואַלווז פּער צילינדער (נומער): | 4 |
| וואַלוו סטרוקטור: | טאָפּל אָוווערכעד |
| קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש: | 13 |
| מאַקס.כאָרספּאַוער (פּס): | 177 |
| מאַקסימום מאַכט (kW/rpm): | 130.0/6600 |
| מאַקסימום טאָרק (N · מ/רפּם): | 207.0/4400-5000 |
| ברענוואַרג: | נומ 92 בענזין |
| אָיל צושטעלן מאָדע: | מיקסינג ינדזשעקשאַן |
| צילינדער קאָפּ מאַטעריאַל: | אַלומינום צומיש |
| צילינדער בלאָק מאַטעריאַל: | אַלומינום צומיש |
| מאָטאָר אָנהייב און האַלטן טעכנאָלאָגיע: | ● |
| Emission standards: | לאַנד VI |
| גירבאַקס | |
| נומער פון גירז: | 10 |
| גירבאַקס טיפּ: | סטעפּלעסס גיכקייַט טוישן |
| שאַסי סטירינג | |
| דרייווינג מאָדע: | פראָנט פּריקערסער |
| אַריבערפירן פאַל (פיר-ראָד פאָר) טיפּ: | - |
| מאַשין גוף סטרוקטור: | מאַסע-שייַכעס גוף |
| סטירינג הילף: | עלעקטריק מאַכט אַרוישעלפן |
| פראָנט סאַספּענשאַן טיפּ: | MacPherson פרייַ סאַספּענשאַן |
| דערציען סאַספּענשאַן טיפּ: | E-טיפּ מאַלטי-לינק פרייַ סאַספּענשאַן |
| ראָד ברייקינג | |
| פראָנט טאָרמאָז טיפּ: | ווענטאַליישאַן דיסק |
| דערציען טאָרמאָז טיפּ: | דיסק |
| פּאַרקינג טאָרמאָז טיפּ: | עלעקטראָניש האַנדבראַקע |
| פראָנט רייַף ספּעסאַפאַקיישאַנז: | 205/65 ר16 |
| דערציען רייַף גרייס: | 205/65 ר16 |
| ראָד כאַב מאַטעריאַל: | אַלומינום צומיש |
| ספּער רייַף ספּעסאַפאַקיישאַנז: | ניט-פול-גרייס ספּער ראָד |
| זיכערקייַט עקוויפּמענט | |
| הויפּט / פּאַסאַזשיר אַוועקזעצן אַירבאַג: | הויפּט ● / דעפּיוטי ● |
| פראָנט / דערציען זייַט אַירבאַגז: | פראָנט ● / דערציען ● |
| פראָנט / דערציען קאָפּ לופט פאָרהאַנג: | פראָנט ● / דערציען ● |
| קני אַירבאַג: | ● |
| אַוועקזעצן גאַרטל ניט פאַסאַנד פּינטלעך: | ● |
| ISO FIX קינד אַוועקזעצן צובינד: | ● |
| רייַף דרוק מאָניטאָרינג מיטל: | ● רייַף דרוק שרעק |
| אָטאַמאַטיק אַנטי-שלאַק (אַבס, אאז"ו ו): | ● |
| ברייקינג קראַפט פאַרשפּרייטונג | ● |
| (EBD / CBC, אאז"ו ו): | |
| טאָרמאָז אַסיסט | ● |
| (EBA/BAS/BA, אאז"ו ו): | |
| טראַקשאַן קאָנטראָל | ● |
| (ASR/TCS/TRC, אאז"ו ו): | |
| גוף סטאַביליטי קאָנטראָל | ● |
| (ESP/DSC/VSC עטק): | |
| אָטאַמאַטיק פּאַרקינג: | ● |
| העלף הילף: | ● |
| עלעקטראָניש מאָטאָר ימאָובאַליזער: | ● |
| הויפט שלאָס ין: | ● |
| ווייַט שליסל: | ● |
| אין-פאָרמיטל פאַנגקשאַנז / קאַנפיגיעריישאַן | |
| סטירינג ראָד מאַטעריאַל: | ● פּלאַסטיק |
| סטירינג ראָד שטעלע אַדזשאַסטמאַנט: | ● אַרויף און אַראָפּ |
| ● איידער און נאָך | |
| מולטי-פונקציע סטירינג ראָד: | ● |
| אין-מאַשין פרייַ מאַכט צובינד: | ● 12וו |
| רייזע קאָמפּיוטער אַרויסווייַזן: | ● |
| LCD מעטער גרייס: | ● 4.2 אינטשעס |
| אַוועקזעצן קאַנפיגיעריישאַן | |
| אַוועקזעצן מאַטעריאַל: | ● שטאָף |
| די הויפּט ריכטונג פון אַדזשאַסטמאַנט פון די דרייווער אַוועקזעצן: | ● פראָנט און דערציען אַדזשאַסטמאַנט |
| ● באַקרעסט אַדזשאַסטמאַנט | |
| ● הויך און נידעריק אַדזשאַסטמאַנט | |
| פּאַסאַזשיר אַוועקזעצן אַדזשאַסטמאַנט ריכטונג: | ● פראָנט און דערציען אַדזשאַסטמאַנט |
| ● באַקרעסט אַדזשאַסטמאַנט | |
| פראָנט / דערציען צענטער אַרמרעסט: | פראָנט ● / דערציען ● |
| דערציען גלעזל האָלדער: | ● |
| מולטימעדיאַ קאַנפיגיעריישאַן | |
| אינפֿאָרמאַציע סערוויס אין פאָרמיטל: | ● |
| צענטער קאַנסאָול לקד פאַרשטעלן: | ● ריר לקד פאַרשטעלן |
| צענטער קאַנסאָול לקד פאַרשטעלן גרייס: | ● 8 אינטשעס |
| בלועטאָאָטה / מאַשין טעלעפאָן: | ● |
| מאָביל טעלעפאָן ינטערקאַנעקשאַן / מאַפּינג: | ● שטיצן פֿאַר עפּל קאַרפּלייַ |
| ● שטיצן באַידו קאַרליפע | |
| ● הואַוועי היקאַר | |
| פונדרויסנדיק מקור צובינד: | ● וסב |
| וסב / טיפּ-C צובינד: | ● 1 אין די פראָנט רודערן / 2 אין די צוריק רודערן |
| נומער פון ספּיקערז (פּף): | ● 6 ספּיקערז |
| ליכט קאַנפיגיעריישאַן | |
| נידעריק שטראַל ליכט מקור: | ● געפירט |
| הויך שטראַל ליכט מקור: | ● געפירט |
| דייטיים פליסנדיק לייץ: | ● |
| כעדלייט אָטאַמאַטיק עפן און קלאָוזינג: | ● |
| פראָנט נעפּל ליכט: | ● געפירט |
| העאַדלייט הייך אַדזשאַסטאַבאַל: | ● |
| פֿענצטער און דערציען שפּיגל | |
| פראָנט / דערציען מאַכט פֿענצטער: | פראָנט ● / דערציען ● |
| פֿענצטער אַ שליסל הייבן פֿונקציע: | ● גאַנץ פאָרמיטל |
| פֿענצטער אַנטי-קניפּ פונקציע: | ● |
| UV / ינסאַלייטינג גלאז: | ● |
| עקסטעריאָר רירוויו שפּיגל פֿונקציע: | ● עלעקטריק אַדזשאַסטמאַנט |
| ● עלעקטריק פאָלדינג | |
| ● שפּיגל באַהיצונג | |
| ינלענדיש דערציען שפּיגל פונקציע: | ● מאַנואַל אַנטי-גלער |
| מאַשין באַשטאַנד שפּיגל: | ● הויפּט דרייווינג שטעלע + לייטינג לאָמפּ |
| ● קאָפּילאָט אַוועקזעצן + לייטינג ליכט | |
| לופטקילונג / פרידזשידער | |
| לופטקילונג טעמפּעראַטור קאָנטראָל מאָדע: | ● אָטאַמאַטיק לופטקילונג |
| טעמפּעראַטור זאָנע קאָנטראָל: | ● |
| דערציען לופט ווענטיל: | ● |
| פאַרב | |
| גוף אַפּשאַנאַל קאָליר | ■ אופאל זילבער |
| ■ טינט קריסטאַל שווארצע | |
| ינלענדיש אַפּשאַנאַל קאָליר | שוואַרץ / בייזש |
| ■ שװארץ | |
פאָלקס וויסנשאַפֿט וויסן
די פאַבריק האט געגרינדעט אַ פאַקטיש-סצענע סקילז טריינינג באַזע, און Toyota Motor האט באשטימט עלטער עקספּערץ ווי טריינינג ספּעשאַלאַסץ צו צושטעלן פולשטענדיק פאַכמאַן טריינינג פון יקערדיק טריינינג צו פּראַקטיש אָפּעראַציע.צושטעלן פולשטענדיק פאַכמאַן טריינינג פון יקערדיק טריינינג צו פּראַקטיש אָפּעראַציע פֿאַר געמעל, וועלדינג, סטאַמפּינג, ויסריכט, קוואַליטעט דורכקוק, לעצט פֿאַרזאַמלונג, פאָרמינג און אנדערע פּראָצעס סקילז.אַלע אויף-אַרבעט טוערס מוזן נאָכפאָלגן די טאַלאַנט אַסעסמאַנט פּראָצעס פאָרמולירט דורך גואַנגזשאָו טויאָטאַ, דורכגיין ריפּיטיד פאַקטיש-וועלט דרילז און האָנע זייער ויסגעצייכנט וויסיקייַט פון ויטאָמאָביל פּראָדוקציע און קוואַליטעט פארזיכערונג איידער זיי קענען גיין צו די פּראָדוקציע שורה צו ענשור די קוואַליטעט פון יעדער פּראָדוקציע. לינק.
-
Toyota Corolla פּעטראָול מאַשין 1.8 ל E-Cvt Nissan Hyu ...
-
טיגגאָ 8 פּלוס 2023 קאַרס לוקסורי לאנג קייט
-
Changan UNI-K 2023 4WD 2.0T סווו נייַ פּעטראָל גאַזאָ ...
-
טאַנק 300 2023 סווו 180קוו קאַרס לוקסורי גרויס סווו
-
Chery tiggo 8 פּראָ פיר-ראָד פאָר מאַכט בוימל אַוטאָ
-
Changan UNI-V 2.0t AWD 4WD ספּאָרט סאַדאַן פּעטראָל C ...
