פּראָדוקטן
טאַנק 300 2023 סווו 180קוו קאַרס לוקסורי גרויס סווו
פּראָדוקט סעלינג ווייזט
1, גשמיות ויסמעסטונג
די פּלאַן שפּראַך אויף די זייַט פון דעם גוף איז לעפיערעך פּשוט, און די קוואַדראַט קעסטל גוף איז די געוויינטלעך פּלאַן פון רובֿ כאַרדקאָר אַוועק-וועג סוווס.אין טערמינען פון גוף גרייס, די לענג, ברייט און הייך פון די פיר מאָדעלס זענען אַלע 4760 מם * 1930 מם * 1903 מם, און די כווילבייס פון 2750 מם איז גאַנץ באַפרידיקנדיק אין די פעלד פון סאָליד סוווס.אין דערצו, די מינימום דזשיאַגראַפיקאַל רעשוס פון די טאַנק 300 איז 224 מם, און די מאַקסימום וואַדינג טיפקייַט איז ריטשט 700 מם.דער צוגאַנג ווינקל קענען דערגרייכן אַ מאַקסימום פון 33 דיגריז, די אָפּפאָר ווינקל איז אויך 34 דיגריז, און די מאַקסימום קליימינג ווינקל איז 70 דיגריז.פון די פּאַראַמעטערס, עס קענען זיין געזען אַז די טאַנק 300 כּמעט טרעפן אַלע די סטאַנדאַרדס פון אַ שווער-האַרץ אַוועק-וועג פאָרמיטל.אפילו קאַמפּערד מיט די בענטשמאַרק מאָדעל Wrangler, די טאַנק 300 איז נישט דאָנטינג.
2, ינלענדיש פּלאַן
אין טערמינען פון ינלענדיש קאָליר וואָס ריכטן זיך, דער טאַנק 300 דערווייַל האט צוויי אָפּציעס: שוואַרץ און שוואַרץ / בלוי מישן און גלייַכן, אָבער בלויז די שפּיץ יקוויפּט טריביוט צו Monet לימיטעד אַדישאַן האט אַ בלוי ינלענדיש, און אנדערע מאָדעלס זענען שוואַרץ.אין טערמינען פון פּלאַן שפּראַך, אַלע מאָדעלס פון די גאנצע סעריע זענען נאָך קאָנסיסטענט.די ראָונד-לאָך-שייפּט לופט קאַנדישאַנינג ווענטיל איז זייער שווער-האַרץ, און די פּענאַטרייטינג גרויס פאַרשטעלן עמבעלישיז אַ געפיל פון טעכנאָלאָגיע.די עלעקטראָניש גאַנג שעפּן ענלעך צו ייווייישאַן פּראַפּאַלשאַן אויך ניצט עטלעכע עקסאָסקעלעטאָנס.די באַפּוצונג איז טאַקע וואוילגעפעלן.אין טערמינען פון מאַטעריאַלס, טאַנק 300 קענען גאָר גלייַכן די פּאַזישאַנינג פון לוקסוס סאָרט מאָדעלס.די צענטער קאַנסאָול און טיר פּאַנאַלז זענען דיזיינד מיט גרויס-געגנט לעדער סטיטשינג און ווייך מאַטעריאַל ראַפּינג.די בראַשט טרים אויף די צענטער קאַנסאָול פון די קאָ-פּילאָט, און אַ גרויס נומער פון קראָום-פּלייטאַד מאַטעריאַלס אין די מאַשין ווייַטער פאַרבעסערן די געפיל פון ראַפינירטקייַט פון די ינלענדיש.
3, מאַכט ענדעראַנס
דער נאָרמאַל 2.0 ט מאָטאָר פון די גאנצע סעריע האט אַ מאַקסימום מאַכט פון 227 כאָרספּאַוער און אַ שפּיץ טאָרק פון 387 נם.דער מאָטאָר איז די זעלבע ווי די מאָטאָר אויבן VV6 און VV7.די 8AT גירבאַקס פון זף איז אַ ריזיק פּלוס פונט פֿאַר די טאַנק 300. אַלעמען ווייסט אַז די גירבאַקס איז שטענדיק געווען אַ פּראָבלעם אין טונינג, אָבער די 2.0 ט מאָטאָר אויף די טאַנק 300 אַרבעט געזונט מיט די 8AT גירבאַקס., די גאַנג שיפטינג פון די גירבאַקס וועט נישט זיין צו אַגרעסיוו בעשאַס הויך-גיכקייַט דרייווינג, און אַלץ איז בילכערקייַט צו גלאַטקייט.אין פאַקט, דאָס איז אויך אַ טיפּיש "זף סטיל".אין דערצו, עס איז גאָרנישט פאַלש מיט די גלאַט שיפטינג פּראָצעס און קלאָר שיפטינג לאָגיק.דער גירבאַקס אויך פּערפאָרמז זייער גוט אין טערמינען פון טיימינג ווען שיפטינג אַרויף און אַראָפּ.
4 、 פאָרשטעלונג קאַנפיגיעריישאַן
די גאנצע סעריע ניצט אַ לעדער-אלנגעוויקלט סטירינג ראָד.די מולטי-פונקציע קאָנטראָלס און יבעררוק פּאַדאַלז פון די סטירינג ראָד זענען נישט ניטאָ אין אַלע מאָדעלס.די לימיטעד אַדישאַנז פון די קאָנקוועראָר און טריביוט צו מאָנעט זענען אויך יקוויפּט מיט אַ סטירינג ראָד באַהיצונג פונקציע.צום סוף, בלויז די Explorer איז יקוויפּט מיט אַ 10.25-אינטש פול לקד קיילע טאַפליע אין די גאנצע סעריע, און די אנדערע דריי מאָדעלס זענען אַלע 12.3 אינטשעס.אין טערמינען פון ינטעליגענט ינטערקאַנעקשאַן קאַנפיגיעריישאַן, די Explorer איז יקוויפּט מיט אַ 10.25-אינטש הויפט קאָנטראָל פאַרשטעלן, און די אנדערע דריי מאָדעלס נוצן אַ 12.3-אינטש הויפט קאָנטראָל פאַרשטעלן.די פאַנגקשאַנז וואָס זענען אָפט געניצט אין טעגלעך לעבן, אַזאַ ווי גפּס נאַוויגאַציע סיסטעם, בלועטאָאָטה מאַשין טעלעפאָן, אינטערנעט פון וועהיקלעס פונקציע, און קול דערקענונג קאָנטראָל סיסטעם, עטק, זענען צוגעשטעלט פֿאַר אַלע מאָדעלס פון די סעריע.דער Explorer, אַ נידעריק-סוף מאָדעל פון די טאַנק 300, בלויז האט צוויי פראָנט ערבאַגז אין די מאַשין, בשעת די טשאַללענגער האט מער פראָנט זייַט ערבאַגז, און אַ גאַנץ פון פיר זענען צוגעשטעלט אין די מאַשין, און די קאַנגקערער און צינדז צו Monet לימיטעד אויסגאבעס זענען אויבן דעם עס איז אויך יקוויפּט מיט זייַט לופט קערטאַנז, אַ גאַנץ פון 6 אין די מאַשין.צום סוף, אַלע מאָדעלס זענען יקוויפּט מיט אַ רייַף דרוק אַרויסווייַזן פונקציע ווי נאָרמאַל.
Mercedes Benz EQS פּאַראַמעטער
| מאַשין מאָדעל | טאַנק טאַנק 300 2023 מאָדעל 2.0 ט אַוועק-ראָאַד טשאַללענגער |
| יקערדיק פאָרמיטל פּאַראַמעטערס | |
| גוף פאָרעם: | 5-טיר 5-סיטער סווו / אַוועק-וועג |
| לענג x ברייט x הייך (מם): | 4760x1930x1903 |
| כווילבייס (מם): | 2750 |
| מאַכט טיפּ: | גאַזאָלין מאָטאָר |
| די מאַקסימום מאַכט פון די פאָרמיטל (kW): | 167 |
| די מאַקסימום טאָרק פון די פאָרמיטל (N m): | 387 |
| באַאַמטער מאַקסימום גיכקייַט (קמ/ה): | 170 |
| באַאַמטער 0-100 אַקסעלעריישאַן (s): | 9.5 |
| מאָטאָר: | 2.0ט 227 כאָרספּאַוער ל4 |
| גירבאַקס: | 8-גיכקייַט מאַנואַל |
| ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ל/100 קילאמעטער) | 11.5/8/9.3 |
| ברענוואַרג טאַנק קאַפּאַציטעט (ל): | 80 |
| קערב וואָג (קג): | 2112 |
| מאָטאָר | |
| מאָטאָר מאָדעל: | E20CB |
| דיספּלייסמאַנט (ל): | 2 |
| צילינדער באַנד (קק): | 1967 |
| ייַנמאָנטירונג פאָרעם: | טורבאָטשאַרדזשד |
| נומער פון סילינדערס (פּיקס): | 4 |
| צילינדער אָרדענונג: | אין ליניע |
| נומער פון וואַלווז פּער צילינדער (ברעקלעך): | 4 |
| וואַלוו סטרוקטור: | טאָפּל אָוווערכעד |
| מאַקסימום כאָרספּאַוער (פּס): | 227 |
| מאַקסימום מאַכט (kW/rpm): | 167 |
| מאַקסימום טאָרק (N m/rpm): | 387.0/1800-3600 |
| ברענוואַרג: | נומ 92 בענזין |
| ברענוואַרג צושטעלן אופֿן: | דירעקט ינדזשעקשאַן |
| צילינדער קאָפּ מאַטעריאַל: | אַלומינום צומיש |
| צילינדער מאַטעריאַל: | געשטאַלט אײַזן |
| מאָטאָר אָנהייב-האַלטן טעכנאָלאָגיע: | ● |
| Emission Standards: | לאַנד VI |
| גירבאַקס | |
| נומער פון גירז: | 8 |
| גירבאַקס טיפּ: | מאַנואַל |
| שאַסי סטירינג | |
| דרייוו מאָדע: | פראָנט פיר-ראָד פאָר |
| אַריבערפירן פאַל (פיר-ראָד פאָר) טיפּ: | טייל-צייט פיר-ראָד פאָר |
| גוף סטרוקטור: | ניט-לאָודיד גוף |
| מאַכט סטירינג: | עלעקטריש אַרוישעלפן |
| פראָנט סאַספּענשאַן טיפּ: | טאָפּל ווישבאָנע פרייַ סאַספּענשאַן |
| דערציען סאַספּענשאַן טיפּ: | מולטי-לינק ניט-פרייַ סאַספּענשאַן |
| צענטער דיפערענטשאַל שלאָס פונקציע: | ● |
| ראָד טאָרמאָז | |
| פראָנט טאָרמאָז טיפּ: | ווענטילאַטעד דיסק |
| דערציען טאָרמאָז טיפּ: | ווענטילאַטעד דיסק |
| פּאַרקינג טאָרמאָז טיפּ: | עלעקטראָניש האַנדבראַקע |
| פראָנט רייַף ספּעסאַפאַקיישאַנז: | 265/65 ר17 |
| דערציען טייער ספּעסאַפאַקיישאַנז: | 265/65 ר17 |
| הוב מאַטעריאַל: | אַלומינום צומיש |
| ספּער רייַף ספּעסאַפאַקיישאַנז: | פול גרייס ספּער ראָד |
| זיכערקייַט ויסריכט | |
| אַירבאַג פֿאַר הויפּט / פּאַסאַזשיר אַוועקזעצן: | הויפּט ● / וויצע ● |
| פראָנט / דערציען זייַט אַירבאַגז: | פראָנט ● / צוריק- |
| עצות פֿאַר נישט פאַסאַנינג די אַוועקזעצן גאַרטל: | ● |
| ISO FIX קינד אַוועקזעצן צובינד: | ● |
| רייַף דרוק מאָניטאָרינג מיטל: | ● רייַף דרוק אַרויסווייַזן |
| אָטאַמאַטיק אַנטי-שלאָס ברייקינג (אַבס, אאז"ו ו): | ● |
| טאָרמאָז קראַפט פאַרשפּרייטונג | ● |
| (EBD / CBC, אאז"ו ו): | |
| טאָרמאָז אַרוישעלפן | ● |
| (EBA/BAS/BA, אאז"ו ו): | |
| טראַקשאַן קאָנטראָל | ● |
| (ASR/TCS/TRC, אאז"ו ו): | |
| פאָרמיטל פעסטקייַט קאָנטראָל | ● |
| (ESP/DSC/VSC עטק): | |
| ליין אָפּפאָר ווארענונג סיסטעם: | ● |
| ליין בעכעסקעם הילף: | ● |
| דערקענונג פון וועג פאַרקער צייכן: | ● |
| אָטאַמאַטיק פּאַרקינג: | ● |
| העלא הילף: | ● |
| Steep Descent: | ● |
| עלעקטראָניש מאָטאָר אַנטי-גנייווע: | ● |
| הויפט לאַקינג אין די מאַשין: | ● |
| ווייַט שליסל: | ● |
| קיילעסס אָנהייב סיסטעם: | ● |
| קיילעסס פּאָזיציע סיסטעם: | ● |
| עצות פֿאַר מיד דרייווינג: | ● |
| גוף פונקציע / קאַנפיגיעריישאַן | |
| טיפּ פון הימל: | ● עלעקטריק זונרוף |
| דאַך געשטעל: | ● |
| רימאָוט אָנהייב פֿונקציע: | ● |
| זייַט פּעדאַלז: | ● פאַרפעסטיקט פּעדאַלז |
| אין-מאַשין פֿעיִקייטן / קאַנפיגיעריישאַן | |
| סטירינג ראָד מאַטעריאַל: | ●לעדער |
| סטירינג ראָד שטעלע אַדזשאַסטמאַנט: | ● אַרויף און אַראָפּ |
| ●פראָנט און דערציען | |
| מולטיפונקטיאָן סטירינג ראָד: | ● |
| סטירינג ראָד שיפט: | ● |
| פראָנט / דערציען פּאַרקינג סענסער: | פראָנט ● / צוריק ● |
| דרייווינג הילף ווידעא: | ● 360-גראַד פּאַנאָראַמיק בילד |
| ● פאָרמיטל זייַט בלינד אָרט בילד | |
| אַרומפאָרן סיסטעם: | ● אַדאַפּטיוו אַרומפאָרן |
| ● אַססיסטעד דרייווינג מדרגה ל 2 | |
| דרייווינג מאָדע באַשטימען: | ● נאָרמאַל / טרייסט |
| ● אַוועק-וועג | |
| ● שניי | |
| פרייַ מאַכט צובינד אין די מאַשין: | ●12וו |
| רייזע קאָמפּיוטער אַרויסווייַזן: | ● |
| גאַנץ לקד ינסטרומענט טאַפליע: | ● |
| LCD קיילע גרייס: | ●12.3 אינטשעס |
| געבויט-אין דרייווינג רעקאָרדער: | ● |
| אַוועקזעצן קאַנפיגיעריישאַן | |
| אַוועקזעצן מאַטעריאַל: | ● נאָכמאַך לעדער |
| אַדזשאַסטמאַנט ריכטונג פון דרייווער אַוועקזעצן: | ● פראָנט און דערציען אַדזשאַסטמאַנט |
| ●צוריק אַדזשאַסטמאַנט | |
| ● הייך אַדזשאַסטמאַנט | |
| ● לאַמבאַר שטיצן | |
| אַדזשאַסטמאַנט ריכטונג פון פּאַסאַזשיר אַוועקזעצן: | ● פראָנט און דערציען אַדזשאַסטמאַנט |
| ●צוריק אַדזשאַסטמאַנט | |
| עלעקטריש אַדזשאַסטמאַנט פון הויפּט / פּאַסאַזשיר אַוועקזעצן: | הויפּט ● / וויצע ● |
| פראָנט אַוועקזעצן פאַנגקשאַנז: | ● באַהיצונג |
| ● מאַסאַזש (בלויז דרייווינג אַוועקזעצן) | |
| צווייטע רודערן אַוועקזעצן אַדזשאַסטמאַנט ריכטונג: | ●צוריק אַדזשאַסטמאַנט |
| ווי צו פאַרלייגן די דערציען סיץ: | ●עס קענען זיין שטעלן אַראָפּ אין פּראָפּאָרציע |
| פראָנט / דערציען צענטער אַרמרעסט: | פראָנט ● / צוריק ● |
| דערציען גלעזל האָלדער: | ● |
| מולטימעדיאַ קאַנפיגיעריישאַן | |
| גפּס נאַוויגאַציע סיסטעם: | ● |
| פאָרמיטל אינפֿאָרמאַציע דינסט: | ● |
| נאַוויגאַציע פאַרקער אינפֿאָרמאַציע אַרויסווייַזן: | ● |
| צענטער קאַנסאָול לקד פאַרשטעלן: | ● ריר לקד פאַרשטעלן |
| צענטער קאַנסאָול לקד פאַרשטעלן גרייס: | ●12.3 אינטשעס |
| בלועטאָאָטה / מאַשין טעלעפאָן: | ● |
| מאָביל טעלעפאָן ינטערקאַנעקשאַן / מאַפּינג: | ● שטיצן אָריגינעל ינטערקאַנעקשאַן / מאַפּינג ווייכווארג |
| ●OTA אַפּגרייד | |
| קול קאָנטראָל: | ● קענען קאָנטראָלירן מולטימעדיאַ סיסטעם |
| ● קאַנטראָולד נאַוויגאַציע | |
| ●קענען קאָנטראָלירן די טעלעפאָן | |
| ● קאַנטראָולאַבאַל לופט קאַנדישאַנער | |
| ● קאָנטראָלאַבלע זונרוף | |
| אינטערנעט פון וועהיקלעס: | ● |
| פונדרויסנדיק אַודיאָ צובינד: | ● וסב |
| ●טיפּ-C | |
| וסב / טיפּ-C צובינד: | ●2 אין די פראָנט רודערן / 2 אין די צוריק רודערן |
| נומער פון ספּיקערז (וניץ): | ●9 ספּיקערז |
| לייטינג קאַנפיגיעריישאַן | |
| נידעריק שטראַל ליכט מקור: | ●געפירט |
| הויך שטראַל ליכט מקור: | ●געפירט |
| לייטינג פֿעיִקייטן: | ● מאַטריץ |
| דייטיים פליסנדיק לייץ: | ● |
| אַדאַפּטיוו ווייַט און נאָענט ליכט: | ● |
| כעדלייץ קער אויף און אַוועק אויטאָמאַטיש: | ● |
| סטירינג אַגזיליערי לייטינג: | ● |
| פראָנט נעפּל לייץ: | ●געפירט |
| העאַדלייט הייך אַדזשאַסטאַבאַל: | ● |
| אַמביאַנט לייטינג אין די מאַשין: | ●7 פֿאַרבן |
| פֿענצטער און מירערז | |
| פראָנט / דערציען עלעקטריש פֿענצטער: | פראָנט ● / צוריק ● |
| פֿענצטער איין-קנעפּל הייבן פֿונקציע: | ● דרייווינג אַוועקזעצן |
| פֿענצטער אַנטי-קניפּ פונקציע: | ● |
| עקסטעריאָר שפּיגל פֿונקציע: | ● עלעקטריק אַדזשאַסטמאַנט |
| ● עלעקטריק פאָלדינג | |
| ● רעאַרוויו שפּיגל באַהיצונג | |
| ● אָטאַמאַטיק פאָלדינג ווען לאַקינג די מאַשין | |
| ינלענדיש דערציען שפּיגל פונקציע: | ● מאַנואַל אַנטי-גלער |
| ינלענדיש פוןיטי שפּיגל: | ● הויפּט דרייווינג שטעלע + לייץ |
| ●קאָפּילאָט אַוועקזעצן + לייץ | |
| פראָנט סענסער ווייפּער: | ● |
| דערציען ווישער: | ● |
| לופט קאַנדישאַנער / פרידזשידער | |
| לופט קאַנדישאַנער טעמפּעראַטור קאָנטראָל אופֿן: | ● אָטאַמאַטיק לופט קאַנדישאַנער |
| טעמפּעראַטור זאָנע קאָנטראָל: | ● |
| דערציען ווענטיל: | ● |
| PM2.5 פילטער אָדער שטויב פילטער: | ● |
| פאַרב | |
| אָפּטיאָנאַל גוף קאָליר | ווייַס, רייַך און שיין מיידל |
| שוואַרץ אַנאַנאַס | |
| גרויע כוואליעס | |
| איך ווילן רויט | |
| ווישפאַל טראכטן מאַראַנץ | |
| בנימצא ינלענדיש פארבן | שוואַרץ |
פאָלקס וויסנשאַפֿט וויסן
אין טערמינען פון אַקטיוו זיכערקייַט קאַנפיגיעריישאַן, די נידעריק-פּראָפיל Explorer גיט בלויז יקערדיק זיכערקייַט קאַנפיגיעריישאַנז אַזאַ ווי ESP און EBA, בשעת די אנדערע דריי מאָדעלס זענען יקוויפּט מיט פיר קאַנפיגיעריישאַנז: ווארענונג פֿאַר שטעג אָפּפאָר, ליין בעכעסקעם אַרוישעלפן, מידקייַט דרייווינג דערמאָנונג און וועג פאַרקער צייכן. דערקענונג .די Explorer האט צוגעשטעלט די דערציען פּאַרקינג ראַדאַר, ריווערסינג בילד און אַרומפאָרן קאָנטראָל פאַנגקשאַנז ווי נאָרמאַל פֿאַר אַלע סעריע.אין אַדישאַן, פראָנט און דערציען אַקס דיפערענטשאַל לאַקס קענען אויך זיין אויסגעקליבן ווי אַן אָפּציע.אַחוץ פֿאַר די אַפּשאַנאַל פראָנט אַקס דיפערענטשאַל שלאָס, אנדערע קאַנפיגיעריישאַנז זענען גלייַך צוגעשטעלט פֿאַר די טשאַללענגער, און אַלע אַגזיליערי קאָנטראָל קאַנפיגיעריישאַנז פֿאַר די קאָנקוועראָר און טריביוט צו מאָנעט לימיטעד אַדישאַן זענען גרינג בנימצא.צום סוף, די הויפט דיפערענטשאַל לאַקינג פונקציע און נידעריק-גיכקייַט פיר-ראָד פאָר מאָדע זענען נאָרמאַל פאַנגקשאַנז פון אַלע מאָדעלס.
-
Changan UNI-V 2.0t AWD 4WD ספּאָרט סאַדאַן פּעטראָל C ...
-
Toyota Corolla פּעטראָול מאַשין 1.8 ל E-Cvt Nissan Hyu ...
-
טשאַנגאַן יוני-ט 2023 גאַזאָלין פּעטראָל 2.0 ט אַווד 4ווד ...
-
טויאָטאַ קאַמרי גאַזאָלין נידעריק פּרייַז מאַשין 2.5 ל 2.0 ל אָ ...
-
Chery tiggo 8 פּראָ פיר-ראָד פאָר מאַכט בוימל אַוטאָ
-
טיגגאָ 8 פּלוס 2023 קאַרס לוקסורי לאנג קייט
